推薦車型三:2011款 東南V3菱悅
售價:5.78-8.89萬
推薦理由:成熟底盤技術與先進的發動機組合值得信賴,后期改裝潛力較大
借由與三菱的關系,V3菱悅可以說是繼承了絕大部分三菱的技術,主要表現在底盤結構與先進的4A91發動機上,而在外觀方面也在很大程度上保持了藍瑟經典的車身線條,5.98萬的起售價也讓其一直以來保持著相當優秀的銷售成績!
2011款的V3菱悅在外形方面的升級主要集中在前臉部分,整個前臉采用了時尚的倒梯形式樣,前臉的線條有很明顯的躍動感,前大燈采用鷹眼晶鉆頭燈設計,加上進氣格柵和保險杠等處的鍍鉻裝飾和線條都發生了較明顯的改變,看上去的第一印象就是更加運動,同時尾燈也加入了鍍鉻裝飾,目的是進一步增加時尚感。
內飾方面V3菱悅也有著非常強烈的藍瑟氣息,除了方向盤之外其他大部分區域設定都與藍瑟很相似,上黑下灰的內飾配色也非常沉穩,而風采版車型的桶形運動座椅與新款戰斗氣息更濃郁的儀表都透露著運動元素。
空間上,2500mm的軸距對家用車來說,V3菱悅的空間表現很一般,身高為175cm體驗者坐在車內前后排并沒有多余的富余空間,日常年輕小兩口的家用車更為合適。座椅高低調節與中央扶手進一步增加了乘坐的舒適性。
V3菱悅的車內配置還是比較豐富的,其頂配車型還配有倒車影像、GPS、無鑰匙啟動等諸多豪華配置,在車型安全方面出ABS+EBD之外V3菱悅還具有剎車輔助與胎壓監測功能,配置可謂相當周到,可以看出V3菱悅的高性價比是值得我們肯定。
而除起航版之外的其他車型都搭載了4A91發動機,這是三菱專門針對國內市場研發的一款高效發動機,該發動機代表了三菱目前在全球最先進的小排量發動機技術,同樣采用MIVEC可變氣門正時技術,與之配備的是5擋手動和6擋手自一體智能CVT無級變速箱,最大功率88kW/6000rpm:最大扭矩則為143Nm/4000rpm,一般城市行駛表現已經相當不錯!
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。